Aro museum

De asemenea, modelele ARO 10 L.C.V. pot tracta remorci de la 500 kg pana la 1150 kg.

Platforma mecanica:
Gama este structurata pe o platforma mecanica comuna, care echipeaza doua variante de sasiu.
Sasiul scurt - cu ampatament 2400 mm - echipeaza toate modelele din categoria SUV (cu exceptia modelului ARO 11.4), precum si modelele LCV: ARO 10.0; ARO 10.2 si ARO 10.3.
Sasiu lung - cu ampatament 2650 mm - echipeaza modelele LCV ARO 10.6; ARO 10.9; ARO 11.9 si modelul SUV ARO 11.4.

Echipamentele mecanice pentru toate modelele gamei au urmatoarele caracteristici tehnice:

Transmisia:
Tractiune 4x2 permanenta, pe puntea spate.
Tractiune 4x4 "part time", cu 2 trepte - normala si redusa - se realizeaza prin comanda manuala a cuplarii puntii fata.

Puntea fata:
Independenta, mecanism de ghidare patrulater, cu pivoti sferici, arcuri elicoidale, amortizoare telescopice si bara antiruliu.
Diferentialul fata, arborii planetari si mecanismele de rulare libera cu actionare manuala realizeaza conectarea temporara a transmisiei fata.

Puntea spate:
Rigida, cu arcuri lamelare si amortizoare telescopice. Diferentialul spate este simetric, blocabil, cu comanda vacuumatica.

Sistemul de frânare:
 - frâna fata: de tipul disc ventilat cu etrier flotant,
 - frâna spate de tipul tambur simplex cu reglaj manual.
Hidraulic, servoasistat, compus din 2 circuite independente (fata - spate) cu sistem de by-pass si indicator la bord in caz de avarie.
Frâna de parcare este mecanica, cu actionare pe rotile din spate.  

Rotile/Anvelopele:
Jenti utilizate: 6jjx15 din otel sau optional aliaj din  aluminiu.
Anvelope: - 195 R 15 - pentru S.U.V.
               - 185 R 15 C - pentru L.C.V.

Sistemul de directie:
Trapez fata comandat de catre o caseta mecanica cu rola dubla si melc globoidal. Optional se ofera servodirectie hidraulica.

Grupul motopropulsor:
Pentru gama  ARO 10  este disponibil propulsorul de 1,9 l, RENAULT F9Q 744, aliniat la normele de poluare EURO 3 cu urmatoarele performante: